Beratung zum Infrastrukturprojekt A26

Die Hamburg Port Authority (HPA) hat die ReGe Hamburg mit Beratungs- und Koordinierungsleistungen hinsichtlich der Planungen zum Bau der A26-Verlängerung zwischen A7 und A1 in Hamburgs Süden beauftragt. Ziel des Auftrags ist die Unterstützung der HPA beim zeitgerechten Einbringen der hafenspezifischen Anforderungen in die Autobahnplanungen durch Beratungsleistung, die durch den Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) und die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES) durchgeführt werden.

Heribert Leutner, Geschäftsführer der städtischen Realisierungsgesellschaft, ReGe, sagt: „Unsere profunden Kenntnisse im Hafengebiet, unter anderem durch die vorangegangene Planung der Hafenquerspange oder die Konzeptentwicklung für die Straßenerschließung im südlichen Hafengebiet, ermöglichen uns einen sofortigen Beratungseinstieg.“

Die Herausforderung dabei:  Wesentliche Streckenabschnitte verlaufen durch das intensiv genutzte Hafengebiet und führen über Flächen, die für eine spätere Hafennutzung oder Verkehrstrassen vorgesehen sind. Der Fokus der ReGe Hamburg richtet sich dabei auf die Belange der HPA hinsichtlich der weiteren Hafenentwicklung sowie dem bedarfsgerechten Neu- und Ausbau der Bahnstrecken. Auch die Erreichbarkeit der Terminals für den straßengebundenen Quell- und Zielverkehr gilt es sicherzustellen und die speziellen Interessen bei den kommenden Entwurfs- und Genehmigungsplanungen einzubringen.

Nach dem Beschluss des Hamburger Senats zum südlichen Trassenverlauf der A26, hatte im März 2011 auch das Bundesverkehrsministerium der Linienführung zugestimmt. Die Strecke ist insgesamt 9,4 Kilometer lang und soll den Durchgangsverkehr in Harburg und Wilhelmsburg bündeln, die Anwohner deutlich zu entlasten und gleichzeitig eine Weiterentwicklung des Hafens gewährleisten. Die Gesamtplanung sieht über weite Strecken einen Brückenzug durch das Hafengebiet sowie eine Tunnellösung und Tieflagen zur Schonung der Umgebung vor.